Se levantó el bloqueo a terminales portuarias nacionales por rechazo a restricciones de Moreno

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alt  (foto cortesía DyN)

El bloqueo en distintas terminales portuarias del pais, iniciado el jueves (19 abril 2012)  en rechazo a las restricciones a las importaciones dispuestas por el Gobierno de la mano de su secretario de Comercio, Guillermo Moreno, fue levantado en la mañana del sábado (21 abril 2012) en función de un cuarto intermedio mientras se abre un compás de negociaciones, informaron voceros de la protesta. La medida de fuerza, que se extendió por 48 horas, había provocado que centenares de camiones abarrotaran los accesos, en particular en un momento puntual de los embarques cerealeros al exterior

 

Como se desarrolló el conflicto

"Esta es un protesta genuina de los trabajadores de base que vemos cómo no podemos trabajar, se están produciendo despidos de despachantes y, en forma global, hay un 60 por ciento menos de actividad por las disposiciones de Moreno y del titular de la AFIP, Ricardo Etchegaray", informó Fabián Reina, quien representa a choferes de corta, media y larga distancia para los servicios portuarios.

Por su parte, voceros de los manifestantes precisaron alla agencia DyN que por la medida de fuerza no se dejaba ingresar ni salir a ningún tipo de vehículo con mercaderías en la zona portuaria metropolitana.©

 Por su parte, un comunicado de la consultora Diego Serrano y Asociados, que atiende las comunicaciones del sector, expresó

Distintos grupos de trabajadores que cumplen funciones como fleteros portuarios, junto a  empleados al servicio de los despachantes de aduanas se unieron esta mañana  del jueves  en una protesta que incluye el bloqueo a las terminales portuarias, generando un caos vehicular. Voceros de los trabajadores sostuvieron que es la respuesta que encontraron ante la drástica baja de actividad de movimiento de contenedores por consecuencia de la aplicación de la Resolución AFIP 3252/12, que afecta las importaciones.
 
“Esta es un protesta genuina de los trabajadores de base que vemos como no podemos trabajar, se están produciendo despidos de despachantes y en forma global hay un 60 % menos de actividad por las disposiciones del Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno y del titular de la AFIP Ricardo Etchegaray en disponer de medidas para la aduana que golpean también a los fleteros portuarios que  son los camiones que no tienen contenedores y pierden sus jornales”, declaró Fabian Reina, uno de los referentes  visibles de los chóferes de corta, media y larga distancia para los servicios portuarios.
 
El epicentro  del corte más importante es de la Terminal Río de la Plata, ubicada en Av. De los inmigrantes y Antartida Argentina. Pero la medida se extiende con varios focos a los largo de todo puerto nuevo que afecta las cinco terminales de la ciudad, incluida Exolgan ubicada en Dock Sud. Los manifestantes sostienen que “buscan respuestas de los funcionarios” y que es la “manera de lograr visibilidad. De aca no nos vamos y es por tiempo indeterminado”, sostuvieron.
 
Reina adujo que “existen compañeros que no tienen plata para llevar a su casa. Cortan el hilo por lo mas delgado que somos nosotros los trabajadores. Nos indignó escuchar que en distintas reuniones Moreno dijo que todo pasaba por la defensa de la industria nacional sin importarle nuestro destino  y que los trabajadores que cumplimos funciones en los puertos debemos ir a buscar trabajo a los Shopings. Una barbaridad. Acá le damos la respuesta al gobierno,  no va a entrar ni salir nada del puerto” disparó
 
El vocero agregó que la medida comenzó con grupos aislados en  asambleas y reuniones de los trabajadores que  se armaron  al ver que  no hay contenedores . “Nos llenamos de angustia y pasamos a sentirnos “el pato de la boda” de Moreno, que trae vientos de miseria a los trabajadores. Le exijimos  que nos de una respuesta por que no nos vamos a ir de los cortes.”, finalizó 
 

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