El Gobierno de Malvinas solicita propuestas para un nuevo puerto

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El gobierno de las Islas Malvinas (FIG), hizo una solicitud pública de propuestas para una futura facilidad portuaria. Las actuales, que datan desde 1984 (como interinas), ya han sido emparchadas varias veces.

En efecto, la instalación portuaria denominada en la capital Puerto Argentino (Port Stanley), FIPASS, (como sigla de Sistema interino portuario y de almacenamiento de las Malvinas), armado a partir de módulos metálicos, ha estado en operaciones desde 1984 y es el sostén del desarrollo económico de las Malvinas.

FIPASS pertenece y es operado por el gobierno de las Malvinas, pero su operatividad no puede asegurarse más allá del 2021 debido a la edad y condiciones de su infraestructura. FIG enfatiza que la Solicitud de Propuestas no es una pre-calificación para un proceso formal de competencia licitatoria.

FIPASS llegó a las Malvinas tras el conflicto de 1982 como muelle flotante y dormitorio para los cientos de soldados y trabajadores británicos enviados a las Islas a la finalización de hostilidades y para el período de reconstrucción. Un muelle similar terminó en el puerto de la ciudad de Nueva York donde por años fue utilizado por el sistema penitenciario de dicho estado.

FIG especifica que la provisión de una facilidad portuaria ha sido motivo de varios estudios incluyendo la opción de un puerto de aguas profundas realizado por Mott MacDonald en 2001; de Port Services Assessment de Jonathan Packer & Asociados en 2003; de Propuesta de Plan de Desarrollo Portuario por Royal Haskoning en 2006, al igual que varios otros completados en 2013 y 2014.

La información está a disposición, a solicitud de las partes interesados. De acuerdo al aviso publicado, FIG desea invitar a los interesados en desarrollar, financiar, construir y operar una nueva facilidad portuaria en las Islas Malvinas para que eleven sus estudios y presenten sus propuestas. FIG está interesado en recibir esas propuestas detallando lo siguiente:

- Demanda por una nueva facilidad portuaria

- Escala y forma de la nueva facilidad portuaria

- Ubicación de la nueva facilidad portuaria

- Infraestructura y facilidades referidas al puerto, por ejemplo, almacenamiento, administración

- Facilidades operacionales es decir, sistema de reservas, CCTV, seguridad, grúas

- Servicios claves como pilotaje, manejo de combustible, mantenimiento y manejo de cargas

- Propuestas de financiamiento para el desarrollo, construcción y operación de una nueva facilidad portuaria.

- El programa propuesto de desarrollo y entrega, y finalmente el plan de negocios.

FIG desea trabajar con los interesados para ayudar a dar forma y alcance a los requisitos para el desarrollo de la futura facilidad portuaria, eventualmente conduciendo a un proceso formal de contratación.

A los interesados se les solicita que sometan sus respuestas vía de e-mail a Iain Robertson, director de desarrollo y servicios comerciales Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. , no más allá del viernes 16 de marzo de 2018, a las 16:00 hora Malvinas.

Pueden ser arregladas a solicitud, entrevistas en cualquier etapa del plazo por parte de los interesados. Se exige detalles de las organizaciones o consorcios incluyendo información financiera fundamental, plantilla de trabajadores, naturaleza y propiedad de la empresa, cobertura geográfica, reconocida experiencia y antecedentes de trabajos realizados.

Finalmente FIG reitera a los interesados que se trata de una Solicitud de Propuestas, y no es una pre-calificación para un procedimiento formal de competencia licitatorio. 

Fuente: nuestromar.org

 

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